- स्थान: म्यानमार, क्यूकमे
- लांबी: 68 9 मीटर
- उघडण्याची तारीख: 1 जानेवारी 1 9 00
- टीम ब्रिज: व्हायडक्ट, ट्रिस्टल ब्रिगेस
- भाडे: $ 2
म्यानमारमध्ये , सॅनच्या राज्यात, देशातील सर्वात जास्त हाय-डिडक्ट आहे, जे एक शतकापूर्वीच्या बांधकामाच्या वेळी होते, हे जगातील सर्वात उच्च पदचिन्ह देखील होते. सध्याच्या म्यानमारमधील गोटेक व्हायडक्ट रणनीतीचे महत्त्व दर्शवत नाही, परंतु फक्त ए बिंदूपासून बिंदूकडे जाण्यासाठी ट्रेनला साहाय्य करण्याच्या सोयींमुळे कार्य करते.
गोटेझक पुलाचे बांधकाम
त्या काळात, जेव्हा ब्रह्मा इंग्लंडची एक कॉलनी होती, तेव्हा त्यांनी वसाहतवादाच्या जमिनीवर तिच्या पदांवर सुसंवाद साधण्याचा प्रयत्न केला. सेटलमेंट्स दरम्यान दळणवळणाची गरज होती. या उद्देशाने 1 9 00 मध्ये गोटेइक हायस्कूल बांधण्यात आले आणि कार्यान्वित करण्यात आले, ज्यात सिपो आणि मंडाले जोडले गेले. बांधकामासाठी, 15 स्टील पोल पेनसिल्व्हेनिया स्टील मिलवर टाकण्यात आली आणि समुद्रातून ब्रह्ममार्गावर आणली गेली, कारण म्यानमारची तीच कहाणी होती.
ब्रह्मांडातील विदकॉफ्ट गोटेत्स्कबद्दल काय रोचक आहे?
रेल्वेपुलाचा हा एक मोठा आकार याच्याव्यतिरिक्त, हवात तरंगत आहे असे दिसते. त्याची उंची 100 मीटरपेक्षा जास्त आहे आणि लांबी अंदाजे 700 मीटर आहे. संपूर्ण रस्ता संपूर्ण ट्रेनची गती इतकी उंच आहे की, कार किंचाळत आणि वाकणे, परंतु पुलच्या गति कमी होण्याआधी कमीत कमी होण्यास सुरवात झाली. हे प्रवाशांच्या सुरक्षिततेसाठी व विद्वानांच्या सुरक्षेसाठी दोन्ही केले आहे, कारण हे सर्व शंभर वर्षांपेक्षा अधिक आहे.
बुडणे नदीवर "जलतरण", आपण खाली उष्णकटिबंधीय हरितगृह च्या दंगल प्रशंसा करू शकता आणि अगदी रेल्वेच्या अवशेष पाहू, कॅन्यन तळाशी समांतर. गेल्या महासाग्याच्या मध्यभागी बांधण्यात आले होते. परंतु कालांतराने ही शक्यता खूपच स्वाभाविक आहे आणि कमी रेल्वे लाईन योग्य तांत्रिक स्थितीत ठेवण्यात आले नाही. आता तो एक छिद्रांचा एक सापळ्यासारखं सारखं सारखं आहे, जो लिआनास द्वारा उलथून बसला आहे.
ट्रिपची वैशिष्ट्ये
आपण हाय-क्लास कारमध्ये किंवा सामान्य कारमध्ये व्हियाडॅक चालवू शकता. दुसरा पर्याय म्हणजे स्थानिक लोकसंख्येसह जवळचे मल्टि-व्ह्यूईड अतिपरिचित क्षेत्र. दुसरा पर्याय निवडणे, शांत रस्ताची आशा आहे आणि अगदी विशिष्ट सोईसह देखील आहे - कार मऊ कुर्सने सुसज्ज आहेत जे झटपट सुलभ पाहण्याकरिता खिडकीकडे वळते.
रेल्वे दिवसातून दोनदा मार्ग चालवते. रस्त्यावरची वेळ सुमारे 7 तास आहे, परंतु आरामशीर ठिकाणे आणि आजूबाजूच्या सुंदरतांचे निरीक्षण केल्यामुळे ते दुर्लक्ष करून उडते. स्टेशनवरील चळवळी दरम्यान आणि थेट वेगामध्ये, एक चैतन्यपूर्ण व्यापार आहे, म्हणून गाडीला रिकाम्या हाताने सोडण्याची संधी नाही, पण एक फायदेशीर खरेदीसह. स्थानिक लोक अतिशय मैत्रीपूर्ण आहेत आणि आपल्या सोबत्यांना व्याजाने पाहतात.
Gotejk viaduct कशी मिळवायची?
सिपोपासून ही गाडी सकाळी 9 .40 वाजता निघून जाते, दुपारी सुमारे एक वाजता गोटेकच्या हायपरमार्गातून जाते आणि पीिन-यू-ल्वीव्ह येथे 16:00 वाजता येतो.